Згідно чинного законодавства існує 3 варіанти обліку акумуляторів:1. Списання на витрати акумулятора під час їх першого встановлення на транспортний засіб (Дт 23, 91, 92, 93, 94 Кт 207). Надалі ведеться тільки аналітичний облік у картці обліку наробітку та відстежування обігу акумуляторних батарей (Наказ №795).Як техобслуговування потрапляють до витрат у періоді його проведення (п. 15 П(С)БО 7).2.Списання на витрати вартість акумулятора лише після повного його зносу, тобто у момент його остаточного списання як непридатного. До моменту їх списання (коли повністю непридатні) обліковуються на рахунку 207 з веденням аналітичного облік у картці обліку наробітку та відстежування обігу акумуляторних батарей. Така облік найбільше імпонує податківцям.3. Визнання витрат частинами протягом строку їх експлуатації.Дт 23, 91, 92, 93, 94 Кт 207 - списується при першому встановленніДт 207 Кт 719 - при поверненні на склад визнається дохід за вартістю можливого використання (визначає комісія).До моменту їх "повного" списання (коли повністю непридатні) з веденням аналітичного облік у картці обліку наробітку та відстежування обігу акумуляторних батарей. Такий варіант обліку є найменш поширеним.Всі варіанти є визначені законодавством та можуть використовуватися підприємством для ведення обліку. Головним є дотримання принципу послідовності (ст. 4 Закону про бухоблік). Тобто обраний підхід застосовувати при списанні усіх акумуляторів на підприємстві. Також варто заздалегідь обраний спосіб обліку закріпити в обліковій політиці.Отже, підприємство може списати вартість акумулятора на витрати при першому встановленні на транспортний засіб у разі коли такий спосіб обліку зазначений в обліковій політиці підприємства.