Як ми зрозуміли, мовиться про спецавтомобілі. Відповідно до п. 4.6 Методичних рекомендацій з нормування витрат палива, електричної енергії, мастильних, інших експлуатаційних матеріалів автомобілями та технікою (далі – Методрекомендації) (https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/metod.pdf) спеціальні автомобілі – це автомобілі, які за своєю конструкцією та обладнанням призначені для виконання спеціальних робочих функцій. Спецавтомобілі з установленим на них обладнанням підрозділяються, зокрема, на автомобілі, які виконують спеціальні роботи під час стоянки (автокрани, компресорні, бурильні установки, тощо).

Згідно з пп. 4.6.1 Методрекомендацій нормативні витрати палива для спецавтомобілів, які виконують спеціальні роботи під час стоянки, визначаються таким чином:

Відповідно до п. 1.2 Методрекомендацій базова лінійна норма Нs встановлюється: для вантажних автомобілів (за винятком самоскидів) – у спорядженому стані.

Відповідно до п. 1.6 Методрекомендацій норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автомобілях Hоб застосовується для спеціальних та спеціалізованих автомобілів, які виконують спеціальні роботи під час стоянки (автокрани, компресорні, бурильні установки, тощо). Норми на роботу спеціального обладнання в літрах на годину роботи обладнання або в літрах на одну технологічну операцію наведені у таблиці Б.1 Доповнення до МР (Методрекомендацій). Тобто ці норми наведені в Базових нормах витрат (https://insat.org.ua/files/services/ldvpe/6/baz.pdf ).

Зверніть увагу, що Методрекомендації та Базові норми витрат палива не є обов’язковими. Тож підприємства для списання пального може:

застосовувати Базові норми витрат палива до Методрекомендацій;замовити розрахунок норм у ДП «ДержавтотрансНДІпроєкт»;самостійно обчислити і затвердити норми списання пального. При розрахунку слід опиратися на технічні характеристики, експлуатаційні норми тощо для відповідної марки авто. Також підприємство може встановити на автомобіль GPS-трекер для контролю витрат пального. Норми витрат пального мають бути затверджені наказом керівника підприємства.

Також можна замовити норми витрат, яких немає в Базових нормах витрат палива до Методичних рекомендацій в ДП «ДержавтотрансНДІпроект». Воно розробляє тимчасові лінійні норми витрати пального для моделей (модифікацій) автомобілів, що не ввійшли до Базових норм витрат палива.

Форму заявки на розроблення тимчасових базових лінійних норм витрат та/або реєстрації актів заміру (розрахунку) та форма ідентифікаційної анкети для розроблення тимчасової індивідуальної базової лінійної норми витрати наведено у Додатку 4 Методрекомендацій. Крім того, у розділі 3 (Коефіцієнти коригування норм витрат палива) Методрекомендаціях є коригуючі коефіцієнти (клімат-контроль, робота в теплу та холодну пору тощо).